Outil de diagnostic de pannes de moteur AERMOTOR ELM327 (V410)

1. Tension de fonctionnement 9-16 V
2. Courant de travail 36~80mA
3. Prend en charge neuf protocoles standard OBD II/EOBD
4. Plug and play, peut lire rapidement les informations de défaut et les paramètres du véhicule
5. Saisissez le code d'erreur à interroger et vous pourrez rapidement effectuer une analyse de définition d'erreur
6. Huit langues : anglais, allemand, italien, néerlandais, français, espagnol, chinois, russe
7. État de préparation I/M : vérifiez si les différents capteurs de la voiture sont prêts

Protocoles pris en charge :
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds)
3. ISO9141-2 (initialisation 5 bauds, 10,4 Kbauds)
4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbauds)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbauds) 8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbauds) 9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbauds)